ポール・ブレンダン » サイクリング http://blogjp.brendanpaull.com 日本の体験、旅、サイクリング Thu, 25 Aug 2011 01:00:07 +0000 ja hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1 自転車通勤が続いています http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2011/03/30/everyday-bicycl/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2011/03/30/everyday-bicycl/#comments Wed, 30 Mar 2011 06:48:25 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=522 最近毎日自転車通勤やっています。片道で２５キロが毎週２００キロ以上走っています。

今朝、脚が重くてあまり早く走れなかった。毎日５０キロ走るのはまだなれてませんね・・・

最近帰り道が裏道ばっかり、（淡島→経堂→千歳台→仙川→深大寺→調布飛行場→多摩駅→自宅）

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2011/03/30/everyday-bicycl/feed/ 1 自転車通勤 http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2011/03/25/bicyclecommute/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2011/03/25/bicyclecommute/#comments Fri, 25 Mar 2011 08:14:20 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=520 久しぶりに書きますが、最近自転車通勤たくさんやっています。

今日は信号の運がよくて、大きいな信号はすべてぐらい青でした。

２３キロを５２分に走りました（停止していた時間を除き）

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2011/03/25/bicyclecommute/feed/ 1 なるしまフレンド 雛鶴峠　（その２６） http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/05/16/nalshima-26-hinatsuru-2/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/05/16/nalshima-26-hinatsuru-2/#comments Sun, 16 May 2010 13:07:21 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=515 積算51288　最大57,5　平均23,6　距離93,44　時間3.56.47

立川店出て、八王子みなみ野のスプリントのところの方に向かった。住宅街の後ろに交差点のないところにスプリントがあります。（今回は私の勝ちでした）

今日は雛鶴から猿橋ぐらいまで行く予定だったが、往路で大垂水峠を越えていたときに左膝から急に痛みが出てきた。スプリントの先頭の3人が先に行ってしまった、3人で大垂水峠登った（そのうち、私の勝ちでした、時間を計らなかった）相模湖あたりに休憩して、まだ出たら折り返して帰ることに決めた。藤野あたりにまた痛みが出てきたので帰ってしまった。膝を大事にしないと。でも結局100キロ弱走ったのであまり悪くないと思っています

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/05/16/nalshima-26-hinatsuru-2/feed/ 0 なるしまフレンド　雛鶴峠（その２６） http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/04/23/nalshima-26-hinatsuru/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/04/23/nalshima-26-hinatsuru/#comments Thu, 22 Apr 2010 15:20:53 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=501 積算51073　最大55.0　平均24.1　距離120.76　時間5.01.16

最近花見とかのせいで、あまり参加してなかった。春になって、なるしまのＥランの集合が9時に戻りました。

目的地が雛鶴峠でした。朝食はちゃんと食べてなく家出て、途中かなり疲れてきた雛鶴までは半ばぐらいだったんですが、帰りの大垂水峠は辛かった。　耐久性が戻るようにもっと走らないと！

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/04/23/nalshima-26-hinatsuru/feed/ 0 なるしまフレンド　湘南平　（その２５） http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/16/%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%be%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%80%e6%b9%98%e5%8d%97%e5%b9%b3%e3%80%80%ef%bc%88%e3%81%9d%e3%81%ae%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%89/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/16/%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%be%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%80%e6%b9%98%e5%8d%97%e5%b9%b3%e3%80%80%ef%bc%88%e3%81%9d%e3%81%ae%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%89/#comments Mon, 15 Feb 2010 15:14:33 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=498 積算50294　最大55.0　平均24.1　距離120.76　時間5.01.16

土曜日は雨降っていて夜が冷え込んで山（宮ヶ瀬湖）は凍ってる可能性が高くて海の近くの湘南平に行く事になった。

最初のスプリントポイント（尾根幹の平坦）勝ち、田んぼの中の道は疲れていてアタックしないようにした。湘南平の登り道は私の勝ちでした。最初に追い越されて他の人が２０秒先ぐらいに進んでしまって、結局追い付いた。

帰りは先頭のリーダーしていたちょっとゆっくり帰った。町田街道から多摩ニュータウン通り急いで帰宅した。

shounandaira

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/16/%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%be%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%80%e6%b9%98%e5%8d%97%e5%b9%b3%e3%80%80%ef%bc%88%e3%81%9d%e3%81%ae%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%89/feed/ 0 なるしまフレンド　湘南平　（その２４） http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/13/%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%be%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%80%e6%b9%98%e5%8d%97%e5%b9%b3%e3%80%80%ef%bc%88%e3%81%9d%e3%81%ae%ef%bc%92%ef%bc%94%ef%bc%89/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/13/%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%be%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%80%e6%b9%98%e5%8d%97%e5%b9%b3%e3%80%80%ef%bc%88%e3%81%9d%e3%81%ae%ef%bc%92%ef%bc%94%ef%bc%89/#comments Fri, 12 Feb 2010 15:26:26 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=490 積算50173　最大57.5　平均23.5　距離128.23　時間5.28.13　(2/7)

コース：府中→立川店→横山公園→厚木→湘南平→厚木→八王子→立川店→府中

一日中富士山が何回もキレイに見えた。

湘南平登ったところは一緒に始めた４人の中で一番最初に上についた。それから足があまりパワーがでなく鳴ってきた。前に日にかなりハイキングしていたから筋肉の力があまりなかった。

展望台からすっごくキレイに見えた。富士山もはっきり！

shonandaira

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/13/%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%be%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%80%e6%b9%98%e5%8d%97%e5%b9%b3%e3%80%80%ef%bc%88%e3%81%9d%e3%81%ae%ef%bc%92%ef%bc%94%ef%bc%89/feed/ 1 [PowerMax] 無酸素テスト http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/12/powermax-%e7%84%a1%e9%85%b8%e7%b4%a0%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88-2/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/12/powermax-%e7%84%a1%e9%85%b8%e7%b4%a0%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88-2/#comments Fri, 12 Feb 2010 14:39:02 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=496 一昨日の無酸素テストがあまりうまくいかなったのでやり直しにいった。

１(4.0kP→　Cad: 170, Avg Power:546W, Peak Power:608W )　
２(6.0kP→　Cad: 153, Avg Power:792W, Peak Power:901W )
３(9.0kP→　Cad: 123, Avg Power:933W, Peak Power:1087W )　　

無酸素パワー値: 1132W
Power/Weight: 14.5W/Kg
Resistance: 11 / 6.6

一昨日より全然よかった！
トレーニングとした後２セット

１(9.0kP→　Cad: 113, Power:811W, 対ピーク％:75.0% )　
１(9.0kP→　Cad: 123, Power:923W, 対ピーク％:86.0% )　

これの方がうまくいった。

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/12/powermax-%e7%84%a1%e9%85%b8%e7%b4%a0%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88-2/feed/ 0 [PowerMax] 無酸素テスト http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/10/powermax-%e7%84%a1%e9%85%b8%e7%b4%a0%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/10/powermax-%e7%84%a1%e9%85%b8%e7%b4%a0%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88/#comments Wed, 10 Feb 2010 14:20:10 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=495 ジムで無酸素テストやりました。

１(4.0kP→　Cad: 180, Avg Power:572W, Peak Power:706W )　
２(7.0kP→　Cad: 142, Avg Power:825W, Peak Power:971W )
３(9.0kP→　Cad: 110, Avg Power:754W, Peak Power:969W )　　

Power: 986W
Power/Weight: 12,6W/Kg
Resistance: 8.5 / 5.1

特に9.0があまりうまくいかなったと思ったので後一セットした。

１(9.0kP→　Cad: 122, Power:987W, 対ピーク％:91.9% )　

これの方がうまくいった。

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/10/powermax-%e7%84%a1%e9%85%b8%e7%b4%a0%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88/feed/ 0 自転車の走行距離が５００００キロより超えました http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/10/%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e3%81%ae%e8%b5%b0%e8%a1%8c%e8%b7%9d%e9%9b%a2%e3%81%8c%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bc%90%ef%bc%90%ef%bc%90%e3%82%ad%e3%83%ad%e3%82%88%e3%82%8a%e8%b6%85%e3%81%88%e3%81%be%e3%81%97/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/10/%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e3%81%ae%e8%b5%b0%e8%a1%8c%e8%b7%9d%e9%9b%a2%e3%81%8c%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bc%90%ef%bc%90%ef%bc%90%e3%82%ad%e3%83%ad%e3%82%88%e3%82%8a%e8%b6%85%e3%81%88%e3%81%be%e3%81%97/#comments Wed, 10 Feb 2010 09:45:20 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=491 この間のライドに速度計が走行距離が50000キロになりました！

2002年に買ったチャリをこんなに走ってきたんだと思っています。元々の部品が殆ど残ってない。こんなチャリがこんなに頑張ってくれたのでそろそろ次のチャリを買えばいいかなと思い始めた。

49999

50000

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/02/10/%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e3%81%ae%e8%b5%b0%e8%a1%8c%e8%b7%9d%e9%9b%a2%e3%81%8c%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bc%90%ef%bc%90%ef%bc%90%e3%82%ad%e3%83%ad%e3%82%88%e3%82%8a%e8%b6%85%e3%81%88%e3%81%be%e3%81%97/feed/ 3 なるしまフレンド　宮ケ瀬湖　（その２３） http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/01/31/%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%be%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%80%e5%ae%ae%e3%82%b1%e7%80%ac%e6%b9%96%e3%80%80%ef%bc%88%e3%81%9d%e3%81%ae%ef%bc%92%ef%bc%93%ef%bc%89/ http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/01/31/%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%be%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%80%e5%ae%ae%e3%82%b1%e7%80%ac%e6%b9%96%e3%80%80%ef%bc%88%e3%81%9d%e3%81%ae%ef%bc%92%ef%bc%93%ef%bc%89/#comments Sun, 31 Jan 2010 14:52:33 +0000 ポール ブレンダン http://blogjp.brendanpaull.com/?p=489 積算（データなし）
コース：自宅→立川店→横山公園→土山峠→宮ケ瀬→大垂水峠→八王子店→立川店→自宅

ライドの途中、走行距離が５万キロになりました！

宮ケ瀬湖は久しぶりに暖かかった！

]]> http://blogjp.brendanpaull.com/index.php/2010/01/31/%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%81%97%e3%81%be%e3%83%95%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%80%e5%ae%ae%e3%82%b1%e7%80%ac%e6%b9%96%e3%80%80%ef%bc%88%e3%81%9d%e3%81%ae%ef%bc%92%ef%bc%93%ef%bc%89/feed/ 0